Просторы Хакасии и Красноярского края

Изначально в этой экспедиции «Цивилизации Юга Сибири 2019» мы планировали посетить целых три региона, но в итоге ограничились только Хакасией и Красноярским краем ввиду погодных аномалий. Часть Иркутской области просто подтопило. Им точно было не до нас и наоборот.

В итоге было решено взять билеты из Москвы в Абакан (по стоимости они были одинаковы как и до Красноярска, что удивительно). А летают сюда регулярно только две авиакомпании: Аэрофлот и С7 на 2019 год. Цены, прямо скажем, не бюджетные. Вероятно поэтому потока туристов как в развитых странах здесь не наблюдается, зато остались чистые просторы и ценности нетронутой цивилизацией мест.

5 июля наш авиарейс со второго дубля (прямо скажем было экстравагантно после 1 часа полета услышать объявление о том, что самолет возвращается в Москву). Приземлились нормально, что за не техническая причина была виной осталось за кадром. Однако другой борт был предоставлен быстро с прохладительными напитками на время ожидания, а на табло была всего лишь задержка рейса. Часть пассажиров решила не лететь вовсе. Итак в полдень по времени Абакана (это -4 часа от Москвы) мы были в местном аэропорту, который нуждается в многочисленных улучшениях, если край претендует на роль значимого туристического оазиса.

 

 

Столица - Абакан, оставил ощущение маленького города (хотя, по меркам Сибири с близлежащим условным "подабаканьем" он набирает 0,5 млн. жителей). Жизнь течёт неспешно, стандарты обслуживания и качество жизни повсеместно нуждаются в улучшениях. Есть над чем работать, особенно в части соблюдения дорожных правил. Запросто и сплошную игнорируют водители и две сплошные регулярно, особенно вне города.

После акклиматизации в гостинице «Дружба» команда из 6 человек на микроавтобусе по заранее согласованной программе отправились в путь по самым значимым местам Хакасии.