Антарктида: Путешествие на Край Земли

На первой планёрке (она была ежедневная) Джонатан рассказал, что нас ожидает переход через пролив Дрейка, где всегда дуют сильные ветра. Типичная погода здесь — волны до 5,5 метров, а во время шторма — до 10 метров и более. Нам обещали относительно спокойное море, но всё равно волны достигали примерно 4 метров.
Уже на второй день мы увидели первые огромные айсберги, которые, конечно, обходили стороной. Это дома, 20% под 10 этажей, где всего лишь 20% «этажей» виднелось над водой. Чувствовалось дуновение Антарктиды. Эти два дня перехода были заполнены разного рода активностями и познавательными интерактивными лекциями. Конечно, для тех, кто не ощущал особой качки.
Каждый вечер проводился брифинг, на котором рассказывали о событиях дня, знакомили с прогнозом погоды и планами. Планы, кстати, менялись буквально каждый день, потому что погода здесь весьма переменчивая, и требовалось корректировать маршрут. Гибкость и безопасность прежде всего.

На корабле-ледоколе всё было достаточно продумано и соответствовало высокому уровню комфорта, даже превосходя мои ожидания. Однако в первую ночь произошло нечто мистическое. Нам рассказывали, что корабль имеет стабилизаторы, которые поглощают волны с эффективностью до 70%, в зависимости от того, как мы идём по отношению к ним.
В полночь я спал в каюте и услышал странный нарастающий шум, похожий на звуки воющего ветра. Я подумал, что это работает стабилизатор, и решил полежать, пока привыкну. Вдруг я почувствовал, что в каюте стало прохладнее. Поднявшись с кровати, я увидел, что светит полная луна, а занавески вогнуты в сторону балкона. Оказалось, что оконный проём формата купе на балкон по каким-то невероятным причинам не был закрыт, несмотря на электромагнитный замок, который должен был автоматически блокировать везде 8 вечера по команде капитана.
В результате качки открылась половина окна каюты, и ветер буквально засасывал занавеску наружу. Я, конечно, закрыл дверь и лег спать, но она снова начала приоткрываться. Во второй раз я захлопнул её еще плотнее, и, вероятно, сработал электромагнит. Как шутят моряки, это Нептун решил пошутить над новичками.
Следующие два дня были посвящены переходу через пролив Дрейка. Некоторых пассажиров сильно укачивало, другие переносили качку легче. Многие принимали лекарства от морской болезни, которые не всем помогали.
Для меня путешествие прошло в целом нормально, хотя наблюдалось повышенное слюноотделение и более частые походы в туалет — возможно, это связано с тем, что внутренние железы реагируют на качку, и проявляется особый метаболизм организма.

Команда развлекала нас лекциями, фильмами и подготовительными мероприятиями, посвященными подготовке к высадке в Антарктиде. Большое внимание уделялось правилам безопасности и охране окружающей среды. Сначала путешествия нас провели через учебную тревогу: собрали в одном месте, раздали спасательные жилеты, показали, как ими пользоваться, и вывели на верхнюю палубу, где расположены спасательные лодки. Также был полностью не промокаемый костюм, который не пришлось примерять, но уже ощущение экспедиционного штурма было открыто.
Также мы прошли специальный инструктаж о том, что можно и нельзя делать в Антарктиде. Мы подписали обязательства следовать указаниям и не брать ничего с собой, не совершать никаких разрушительных действий по отношению к природе и всему, что находится в Антарктиде, как на воде, так и на суше. Нашу одежду, с которой мы собирались выходить на сушу – полностью пропылесосили и выделили каждому специальный слот для больших непромокаемых дутых ботинок и спасательный жилет, который был на тебе на всё время отсутствия на корабле.

Айсберги Антарктиды:
• Айсберги — это массивные куски льда, отколовшиеся от ледников или шельфовых ледников
• Только 10% айсберга видно над поверхностью воды, остальные 90% скрыты под водой
• Антарктические айсберги часто имеют плоскую верхушку и прямые стороны в отличие от неправильной формы арктических айсбергов
• Цвет айсбергов может варьироваться от белого до ярко-голубого из-за различной плотности льда и наличия пузырьков воздуха
• В Антарктиде формируются самые большие айсберги в мире. Рекордсмен, айсберг B-15, откололся от шельфового ледника Росса в 2000 году и имел площадь около 11000 кв. км, что превышает размер Ямайки
• Средний срок жизни большого антарктического айсберга составляет от 6 до 10 лет, прежде чем он полностью растает.