Алтай

Стоянку на реке Чулышман поставили и отгородили относительно недавно. Ещё в начале 2000х бывали прецеденты от местных жителей, которые нередко заканчивались грабежами, да и в общем-то небезопасно было.
Сейчас, как рассказывал наш гид Александр, такое не случается.

 

 

Переправившись с места нашей ночной стоянки (что за перевалом Кату-Ярык) на другой берег за 500 руб (тариф туда-обратно за лодку) мы отправились в пешее путешествие вверх по реке (километра 2-3) до живописного водопада Куркуре.
Само название переводится как "неистовый", и отчасти это так - громко падает вода с высоты гор образуя при этом одноимённую реку Куркуре, впадающую в Чулышман.

Что такое созерцание? Оно едва уловимо в современной, городской жизни... На этом радужном водопаде Куркуре мне удалось его поймать и ощутить.
Чего и вам желаю в этой видеозарисовке с Алтайских гор.

30-метровой высоты водопад образовал под лучами солнца радугу, и это был добрый знак. Конечно, для местных он считается священным, благо современные путешественники его оставили чистым.  Бывает, что здесь занимаются и рафтингом.

Говоря об огромной долине реки Чулышман мне вспоминаются новозеландские виды гор с высоты полёта (можете сравнить кликнув на эту ссылку). Кроме того, в долине свой микроклимат, здесь теплее и больше растительности. Я обнаружил зрелую облепиху.

Вид с перевала Кату-Ярык на каньон глубиной порядка 600 метров потрясный, и здесь есть правило - туристов на машине не возить, только пешком.

 

 

Увы, предоставив свою судьбу в руки водителя-алтайца мы оказались в опасной для своей жизни истории. В самый не подходящий момент, преодолевая перевал в горку  у машины слетела первая передача, тормоза не сработали (он их порвал до этого и нам не сказал о происшествии), а ручной тормоз слетел (вероятно, тоже порвался). Всё было быстро-стремительно... покатились назад (уклон был под 15-20 градусов), промелькнула мысль "сейчас будет больно" и машина задом въехав в скалу перевернувшись на бок. Да, к счастью все получили незначительные ушибы и готовы были продолжать путь по этому перевалу протяженностью 3,5 км пешком. Серпантин на крутом склоне перевала Кату-Ярык суров... К нашей радости, мы не оказались настолько грешниками, которых собрали всех в одном месте в одно время на это событие. Кое-как часа через 2 удалось с помощью машин большегрузных перевернуть и заставить ехать наш побитый УАЗик, у которого ко всему прочему за километра 2 до нашего места ночёвки кончился бензин. И шли мы под полной луной по пыльной дороге за подмогой. Вот такой вот один из не простых и незабываемых дней путешественников.

Будьте осторожны!